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外出控え、鉄道模型走らせました

外出の自粛ということで、模型をいじくっています。 最初のプランから線路配置を色々変更し、現時点で何とか満足がいく形となりました。 これが最終プランがどうか?。。。(レイアウトに終わりなし!です)
全体のレイアウト。 まだ大きい建物を置いたに過ぎません。
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複線で駅は島式ホーム、内・外周り線にそれぞれに待避線を設置しました
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ホームの有効長は4両とローカル駅並みで、8両の「みどり・HTB」ははみ出ます(苦笑)
ただ駅ビル(GM製)は4階建てと豪華!
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引込線は内・外周り線から直接入線出来るのが4線、内周りから3線です
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一部のスペースには田舎の雰囲気を出したくローカルホームと駅を配置しました
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流しにも挑戦、実車の撮影と同じくらい難しいです(苦笑)
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さーて、空き地をこの先どのようにするか思案中です^^

P.S.
県内のナイトクラブで「県内初のクラスター(9名)」が発生したとのことで、一昨日県知事の緊急記者会見がありました。 
終息の気配が全く見えず、感染拡大中。 一人一人が自覚ある行動をしましょう!

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帰って来た415系100番台

先週土曜日、いつもの散歩の途中に偶然見かけた100番台。今までの運用は1500番台でしたので今日はたまたまかな?と思い、翌日カメラを持って確認することに。
来たのは100番台
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念の為、月曜日もやっぱり100番台
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100番台は数年前に南福岡から大分へ全編成お引っ越ししたのですが、また里帰りでもしたのかな?
何にしても懐かしい100番台が帰ってきました o(^-^)o


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キハ66+67~廃車回送

新型車両YC1系が投入された大村線ですが、ダイヤ改正日の翌日には廃車となるキハ66+67が回送されました。
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13&14編成が連結され、4両編成でした。 貴重な国鉄色編成、今回は免れたようです。


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新コース登場~「或る列車」

普段は久大本線&大村線で運行している「JRKYUSHU SWEET TRAIN・或る列車」ですが、
地元を走る新コースが設定されました。
(ただ今年だけなのか、継続的に運行されるか、分かりませんが)

来週14日から5月6日までは「ハウステンボス⇔博多」、そして5月15日~6月29日が「佐賀→長崎→佐世保」のコース。
佐賀→長崎は風光明媚な有明海に沿って走りますので、楽しみです。
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写真は先日の団臨です。 生憎曇り空で冴えませんが、この列車こそ背景に青空が欲しいですね。


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検測車~最後はマヤ検

キヤ141、クモヤ443と続いた検測車、最後のトリはマヤ34です。

この日は佐世保を出発し鳥栖まではDE10の単機牽引。 折り返しPP牽引で久保田まで下り、唐津線へ入線します。
まずは単機牽引
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一旦帰宅し午後からPP撮影。 菜の花がもう満開となっていました
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久保田から唐津線へ入線
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検測のサイクルは約半年ですので次回は9月頃ですね


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かちかち

Author:かちかち
2019年6月29日、
ヤフーブログから引っ越して来ました。
地元長﨑本線の列車を撮影、投稿しています

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