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「肥前焼き物圏」ラッピングトレイン~その2

ラッピングトレインその2、まずは近くの踏切からです
DSC_1967 (2)-1
キハ47を従えて唐津線へ入線
DSC_2017 (2)-1
単行で久保田駅を出発
DSC_2097-1.jpg

ところで、
「焼き物」と言えば毎年ゴールデンウィークに開催される地元の「有田陶器市」が有名ですが、
今年も昨年に続き中止となりました。 

一旦は開催のアナウンスがありましたが、感染拡大に伴って中止。
主催者側は苦渋の決定だったかもしれませんが第4波が懸念される中、賢明な選択だったと
思います。

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「肥前やきもの圏」~ラッピングトレイン

厚労省職員の遅くまでの宴会、
「国民の皆さん、23人までの宴会は解禁です! 我慢しないでどんどんやって下さい!」 
と宣伝しているようなものですね。 
これでクラスターが発生でもしたらどう責任をとるのでしょうね。 誰かが「責任は自分にある」の一言でウヤムヤか?(バカヤロー(`o´)、ナメンナー!(`o´))

唐津線、筑肥線で運行を開始したラッピングトレインです。
車体はキハ125型、通称「イエローディーゼルカー」に白くお化粧?され、焼き物がデザイン
されています。
DSC_1709 (2)-1
早速撮ったものの、光線が真正面でしたので案の定サイドがシャドー状態
次は撮る時間帯を考えねばいけませんね。

詳細は   。JR九州のプレスリリースです
ラッピングトレイン

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DE10プッシュプルの「マヤ検」~その3

その3は筑肥(西)線での検測です。意外や意外、この線区は峠越があります。(峠名あるかは?) 時間は朝8時過ぎですが、冬場特有のお天気で曇っていて露出が厳しかったです。

ここは初撮り、初お披露目、Sカーブを往くマヤを縦構図で撮影しました
      DSC_9769-1.jpg
広角側へズーミングしてもう1枚
      DSC_9778 (2)-1
がらりと風景は一変し、途中の山本駅で運転停車がありますので追い越してもう1カット
DSC_9867-1.jpg
逆光となりますので、後追いでの撮影です。

お天気も回復、JA唐津の直売所でいちごをお土産に買って帰りました。

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DE10プッシュプル「マヤ検」~その2

久保田駅1番線(長崎線下り)ホームに到着、2番線(長崎線上り)からクロスポイントを通過して唐津線へ入線
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DSC_9712 (2)-1
この後大きく右へカーブし、一路唐津へ
DSC_9720 (2)-1
翌日は筑肥線の検測です

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「マヤ検」おまけ・・・です

筑肥線・大川野駅での交換風景です。 
DSC_7521 (2)-1
この後出発を撮りましたが、立ち位置が悪く失敗でした。。。
でも面白いモノを見つけました。  これです  
DSC_7560-1.jpg
ポイント標識に「S」マーク、そう、所謂スプリング式ですね。  地方のローカル線では未だに現役なんですね。 実際「マヤ検」通過直後には「ガタン」と言う音がし、元に戻りました。

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かちかち

Author:かちかち
2019年6月29日、
ヤフーブログから引っ越して来ました。
地元長﨑本線の列車を撮影、投稿しています

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