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「ポケモンジェット」がラストフライト

 
         先程テレビのニュースを見ていたら、「ポケモンジェット」が今日ラストフライトを
         迎えたとのこと。 
    

 
          




 

  
    今年3月 東京へ出張の際、出発まで時間があったので展望デッキに行ったら、たまたま撮影。
    そう言えば我が家の息子達も小さい頃はポケモンやピカチュウに熱中していました。 
 
                    ANAのジャンボ機、来年3月までに全て引退するとのことです。
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185系DC、唐津線入線~「上り」編

 
   唐津線を走ったイベント列車、「上り」編です。  
 
   このイベントの中味はというと・・・・・ 
   ~『利き酒』の旅~唐津線沿線の美味しいお酒と食を楽しもうという企画です。  途中停車駅では
   地元酒蔵の見学や試飲、唐津では名物の「烏賊御膳」と、呑んベイ(私もお酒好きです!)には
   堪らない企画となっていたようです。  
 
   ―――― 「えっ、私ですか?」  どなたか美しい女性と同伴出来たら参加したんでしょうね(笑)。 
   
       唐津で美味しい烏賊とお酒を食された乗客はきっとほろ酔い気分だと思いますが・・・
       そんな「上り」の最初は、沿線でも有名なポイント。

 
        日に照らされ、眩い位の「」でした

  
        小城駅の先に先回り。

 

 
        佐賀寄りのHMは「九州横断特急」、そして唐津寄りは「LIMITED EXPRESS 185」
        となっていました。
 
           それにしても、烏賊のお造りと地酒はきっと美味しかったでしょうね~。
           因みに旅行代金は、¥6500 とのこと。 またやってくれないかな~JRQさん。
           今度は撮り鉄ではなく、乗客になりますので。。。
 
        その際は同伴してくれる女性を応募しますのでこの記事を見られた女性の方、よろしく(笑)! 
 
            撮影:2013.9.28  唐津線 鬼塚-山本  小城-久保田          
 
         
 
           

「ななつ星」~通過を流して~

 
        撮りたての1枚です。
 
        「ななつ星
 」今日は試運転で長崎線へ入線しましたが・・・・・・・
        185系DCが唐津線へ入線したため、こっちを優先し「ななつ星は撮れず。
 
        でも何とか撮りたい、と思いチャリを走らせ近くの鍋島駅へ。  「上り」を「流し」で撮りました。

 
         思いの外、ゆっくり通過していきました。  
     
                               鍋島駅 21:50 撮影
        
 
     

185系DC、唐津線へ入線~「下り」編

 
      イベント列車として、185系DCが唐津線へ入線しました。 実は今日「ななつ星」の試運転列車も
      地元の長崎線を走るんですが・・・・・「ななつ星」これから毎週走りますが、185系は本日限定!
 
 
         ということで、唐津線へGO。 

    185系、普段は久大線「ゆふ」、
         豊肥線「九州横断特急」として走っています。
    
 
         東多久駅の先でスタンバイ。

     
         かつては唐津くんちに合わせて「ホテルトレイン」なるものも運行されていましたが、
         今は全くといって良いほどイベントものはありません。 久々です。

 
        多久駅でしばしの休息、 普段見られない列車の前で近くの幼稚園児が記念撮影
        していました。 微笑ましいです。 

 
       唐津線の難所、笹原峠を行く185系。 いつも線路際ですが今回は俯瞰撮影。
       (ちょっとだけですが)

 
       同業者のカメラマンはどっちも10名程、お話したら地元の方が多かったです。
       イベント内容は何だったかは次回にでも
 
                      ・・・・・・・ 「上り」編へ続きます。  
 
              撮影:2013.9.28   唐津線  多久駅他

デッキ橋を行く783系

 
        過日3連休での撮影から。 タイトル通りですね(笑)。
 
        783系「みどり・HTB」 4連×2ですが、とても全体は入りません(笑)。 

 

 
        唐津線のDCも走ります。 撮るならこれでしょ!(ただし、位置がまずいですね)
        橋の前後は河川堤防につながる築堤となっていますが、なんでここだけ橋となって
        いるか?です。(橋の下に川らしきまた道らしきものは見た限り無かったですね)

 
             手前の水路はクリークと呼ばれる人工の水路です。    
 
                撮影:2013.9.22  長崎本線 久保田-鍋島  

2本の「白いかもめ」

 
  昨晩出張より帰ってきました。 出張先は茨城県神栖市。太平洋に面している処ですが、台風の影響
  なのか生憎の雨模様で綺麗な海は見ることができませんでした。
 
      さて本題です。3連休に撮った写真からですが、この日の昼間はまだ暑く涼しい夕方に
      そそくさと出かけました。
 
        手前の稲のはまるで絨毯のようですね。 そんな中上りの「白いかもめ」が通過。

  
 
           線路の反対側から今度は下りの撮影。 こちらの稲は大分黄金色に変わって
           いました。

 
         背後の山、山頂付近が雲に隠れていますが、県の中央部に位置する「天山」です。
         雲が印象的でしたので色が空や山と同化しないように、ちょっと気を使いました。 
 
            「白いかもめ」はこんな自然な風景とベストマッチですね~。 
 
           これから陽が沈む30分余りの時間が一番列車を引き立ててくれます。  
   
 
                撮影:2013.9.22  長崎本線  久保田-鍋島      

三連休で撮影したものは・・・?

 
     三連休も今日で終わりですが、皆さんはどう過ごされたでしょうか?  「ななつ星」の試運転も
     お休みで時間を持て余したブロガーの方もおられるかと・・・
 
     9月もまもなく終わりと云うのに相変わらず日中は暑かったです。 私はというとその日中は
     遠慮して、朝夕に近場で撮影しました。 
 
          陽は沈んでしまい、辛うじて西の空にオレンジ色の残影が残る中、撮影。
          「白」だったらなんとかなる! 

 
 
                   「流し」プラス「ズーミング」ですが・・・微妙?

 
     
          やっと新ネタが出来ました(笑)。 当分三連休で撮影したものが続・き・ま・す(再笑)。
 
 
                撮影:2013.9.21   長崎本線  久保田-鍋島
   
        ※前の記事に書きましたが、明日から出張です。 次回のアップは木曜日以降予定です。
    

明日から・・・出張です。 プラス「鍋島貨物」

  
 
     明日から出張です。 ただ昨年から続いた仕事とは関係なし、行先は茨城県です。 
   
        
鉄撮りですか・・・?  残念ながら一切ありません。 先に言っておきますね(笑)。  
 
      
     ところで、写真がないと淋しいので今日の「鍋島貨物」をアップします。 一昨日、昨日と遅れて
     撮ることはできませんでしたが、やっと今日は定刻通りきました。 
 
        日中はまだまだ暑く、線路は陽炎が立っていました(本当です!) 
        4081レ 中抜けが多いですね

 
        線路の法面の雑草はいつの間にか綺麗に刈り取られていました。勾配の標識も雑草で
        隠れる位でしたが、有難いです。
 
        4083レ 初めての方が二人スタンバイ中。 挨拶を交わし、私もスタンバイ。

  
            ピカピカの青釜、青空に映えます。
            北陸からの転属組で増備されたせいか、近頃よく青釜を見ますね。 
 
                撮影:2013.9.23  長崎本線 佐賀-鍋島
   

急行「ニセコ」・ED76+14系~札幌駅

 
    今日も残暑が厳しいです。 4081レを撮ろうといつもの処で待っていましたが、結局来ず! 
    昨日の故障の影響がまだ残っているんでしょうね。 早々に撤収。それでも一汗掻いてきました。
 
      前回と同様に北海道のスナップ写真から。 
      札幌駅で撮影した、104レ-急行「ニセコ」14系客車に牽引機はED76-500番台。
      機関車の次位はオユの郵便車ですね。 

 
        最後尾のテールサイン;「ニセコ」 

 
          急行 「ニセコ」と云えば、蒸機C62による重連牽引が余りにも有名ですね。  
          その後を引き継いで山線の急行として、当時はまだ頑張っていました。
 
          札幌発10:20、函館着16:08。 途中の小樽からはDD51重連牽引でした。
         
                          1983.12 札幌駅にて 
プロフィール

かちかち

Author:かちかち
2019年6月29日、
ヤフーブログから引っ越して来ました。
地元長﨑本線の列車を撮影、投稿しています

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