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夕陽に照らされて、、、

 
   今日から「佐賀インターナショナルバルーンフェスタ
」が開幕しました。 朝のフライトは予定通り
   行なわれましたが、バルーンは南西方向へ飛んでいったようで、街の北にある勤務先からは残念
   ながらその可憐な姿を見ることは出来ませんでした。
 
       バルーン開催中は臨時の「バルーン佐賀駅」が開設されます。 そのホームを通過する
       唐津線のDC。

 
  
       夕陽を背にして正面ギラリを狙ったんですが、、、思った程茜色になりませんでした。
 
 
       ところで今週末も仕事となり、「ななつ星」撮影はまたまた先送りです。やっぱり「縁」が
       ないのかも・・・
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明日、○○へ出張です。

 
   明日は出張です。 行先はというと、、、 
 
   佐賀駅発
6:27分  博多駅発の新幹線
で名古屋まで行って、 乗換します。 
   そして行先の○○駅には12:14分に到着。  時刻表には発車時刻の12:20と掲載されています。
 
    さて行先 
  は何処でしょうか?
 
    それにしても・・・・・名古屋駅には縁があり過ぎです。ここ1年弱で十数回行き、もう行くことはないと
    思っていましたが、2ヶ月も経たないうちに行くことになります。
 
      そうそう、日帰りですので「鉄」はなしです。

今年も「バルーンフェスタ」開幕です♪

 
     昨日は長崎線での「ななつ星
」の営業初運転でしたが、仕事のために撮れず! せめて
     返しの「上り」を近くの鍋島駅で流しで撮ろう(試運転で一度撮りました)と思っていましたが、
     夕食時にビールを飲んだら、酔いといっしょに1週間の疲れが「どお~~ぉぉぉ―――――と」
 
     それでも自宅近くの線路まで行って観てきました。 
  唐津線のDC並のゆっくりとした
     スピードで通過していきました。 せわしい今の世、この「ゆっくり感」も「ななつ星」の売り物
     なんでしょうね。 (「ゆっくり」の意味がちょっと違いますが・・・笑)
 
 
     今日は「鉄」とは無関係です。   地元「佐賀」の秋のイベント「佐賀インターナショナルバルーン
     フェスタ」が今週末から開催されます。 
 
 

 

 
           駐車場もありますが(遠いです)シャトルバスやJR(臨時の「バルーン佐賀駅」が
           開設されます)のでこっちが便利です。    
 
          以前撮影したもの  
。 
       朝日に照らされ百機近いバルーンが一斉に飛び立つシーンは一見の価値あり!

 
 
        毎年、いろんなキャラクターのバルーンが登場します。

 
     会場の河川敷きの近くは長崎線が走っており、 上手くいけば「バルーン
」と「ななつ星
」の
     コラボも可能かもしれません。

 
 
 
              ※ 昨日まで頂いたコメント、今日中にご返事致します。
            

「ななつ星」、どうも私には縁がないようで・・・

 
   明日は「ななつ星」の長崎線での営業運転初日ですが、、、
 
         残念なことに急な仕事が入り、出勤することに 
 。   昨日のブログでは何処で
         撮ろうかなんて書きましたけど、先週の勘違いといい、今回の急な仕事といい、どうも
         「ななつ星」に縁がないように感じてしまいます。  
 
         まあ、これからも毎週走ると思うと焦らずともよいのですが、それにしても初日の雰囲気を
         味わいたかったですね。
 

 
           写真は長崎線に初入線した試運転の「ななつ星」。 再掲です。 
 
           長崎線へ出撃される方、力作を期待します。
        
         

一日の終わりに~「白いかもめ」

 
        「ななつ星」が走ると思い、勘違いして「波瀬の浦」まで行った帰路、
        幻想的な夕空に惹かれて寄り道。 丁度「白いかもめ」が通過して行きました。
   

 
 

 
       前後して787系「黒いかもめ」も来ましたが、 この時間帯はやはり「白」ですね。
       
       さて勘違いした「ななつ星」、土曜日は営業運転初日ですが、どこで撮るか?
 
                  撮影:2013.10.19  肥前白石-肥前山口
    

「ななつ星」の代わりに~④

 
    「ななつ星」をアップしていないのに、タイトルに「ななつ星」を使うなんて・・・・・
                                         少し心苦しい感じです(大笑)。
 
        「波瀬の浦」と並んでもう一つのポイントは、そう「白浜」です。 丁度「黒いかもめ」が
        上ってきますので、撮影することにしました。 少しばかり線路際での撮影。 

        
       かつては線路際(右側)まで有明海の波が打ち寄せていましたが、埋め立てられ今では
       人工の海水浴場に変身してしまいました。  
 
 
       里信号場で交換した415系が下ってきます。 

 
       それでもなお、後の山並みと有明海をコラボ(+S字カーブ)出来るここは最高の
       ロケーションです。 
       
                            撮影:2013.10.19  多良-肥前大浦

「ななつ星」の代わりに~③

 
     波瀬の浦で撮影した後は、諫早方面へロケハン開始。 湯江駅で10分ちょっと停車しますので、
     何とか先回りして撮れそうです。 ということで小江駅の先のポイントへやってきました。
 
         実はこのポイント、諫早のブログ友さんが試運転列車をアップされた処です。 
         着いた途端残念ながら「下り」が通過して行き、列車なしでご勘弁を。 
         綺麗なアウトカーブですね。 追っかけで撮れるならここがベストかな、思います。

 
      ここでUターンして来た道を戻ります。 そして一ヶ所見つけました。 ↑と同じような
      アウトカーブです。

 
     鉄橋が良いアクセントになります。  ただ、小長井駅近くですので、先回りは当然無理。
     波瀬の浦を犠牲にしないと駄目ですね。
 
                撮影: 小江-肥前長田  肥前大浦-小長井
        

「ななつ星」の代わりに~②

 
   昨日の続き。  この日撮ったものは全て ”「ななつ星」の代りに” のタイトルです(苦笑)。
 
      波瀬の浦に架かっている国道から撮影。 干潮だとテトラポットが現れ過ぎですが、
      満潮だったら半分は海の中に隠れます。 
 
      その海に立っている海苔網の支柱も今からの時期だけに見られる有明海の風物詩、
      良いアクセントとなります。

  
       この時は生憎曇り空でしたが、「ななつ星」が通過する時間帯は順光となります。
       晴れた日の青空の下、そして満潮の有明海とのコラボで撮ってみたいと思います。
 
 
       そしてもう1枚、有明海のいいとこ撮り、です。 ただし、半逆光(は良いとして)に
       後追いとなってしまいます。      

 
              
                   撮影:2013.10.19  長崎本線 多良-肥前大浦 
               
   

「ななつ星」の代りに

 
   まずは昨日の話から。  「ななつ星」が長崎線へ入線すると完全に勘違いして、向かった先は・・・・・
   やはり波瀬の浦です。 ところが誰一人といません。 なんかおかしい?なあ~と思っていたら、
   会社の鉄友からメール連絡。 「伊賀屋-佐賀間でスタンバイしているが、定刻になっても来ない」と。
    (二人して全く勘違いとは・笑)
 
   「??? 何でだろう」と思いながら、せっかくここまで来ましたのでロケハンを兼ねて撮影。
   (何処かで行き違って撮れなくてもこれから毎週走るんだからいいや、との気持ちもありましたので)
 
        
      如何にも波瀬の浦のイメージですが、「ななつ星」は後追いとなります。 ただ最後尾の
      大きな展望窓も「ななつ星」の魅力の一つですので、1枚は押さえたいところ。

 
        余りにも有名なポイント、 来週は撮影者で賑わうことでしょうね。

 
        この後は撮影ポイントを確認しながら諫早方面へと車を走らせました。
                                           ・・・・・続きます。
 
             撮影:2013.10.19  多良-肥前大浦
 
     
   
     
   
プロフィール

かちかち

Author:かちかち
2019年6月29日、
ヤフーブログから引っ越して来ました。
地元長﨑本線の列車を撮影、投稿しています

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