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今日の「鍋島貨物」~お礼を言われました。

 
      ずーと土曜日も仕事ですので現在撮影出来る唯一の曜日は日曜日だけ。 1日休みでは
      遠くへ行くほどのパワーもないので・・・・・結局近場でこいつです。
 
       4081レ、今や貴重な400番台。 機関車次位は辛うじてコンテナ載っていました。
       アリガタヤ~(笑)

 
       4083レ、少し場所を変えました。  が、定刻になっても来ず! 
       暫く待っていましたが、冷たい北風に負けて、「885系」を撮って撤収です。

 
    お堀の水面が強風でさざ波が立っていました。 ここは遮るものがないのでまじ、寒かったです。
 
            撮影:2014.1.26 長崎本線  佐賀-鍋島  伊賀屋-佐賀
 
      そうそう忘れていました。 タイトルの「お礼」ですが・・・・・
         4081レを撮影し、帰ろうとすると一人のご婦人に呼び止められました。 ご婦人曰く、
         「
ななつ星はいつ来るんですか?」  「
土曜日の11時21分に佐賀駅を出発します」と
         返答したら、 「
土曜日に来なくちゃね」と言われ、頭を下げお礼を申されました。 
         こんな些細なことでも他人様に感謝されると嬉しいですね。
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「ひなまつり LOVE TRAIN」in唐津線

 
      過日のJRQのプレス発表によれば、唐津線に「ひなまつり LOVE TRAIN」 なる列車が
      走るとのこと。 
 
      その中身はというと、、、「SL人吉」の客車を使用し、独身男女に出会いの場を提供しようと
      言う、いわばお見合い列車のようなものです。 沿線の自治体との協同企画ということです
      ので何とも力の入れようですね。 
 
      既婚者の私は参加することは叶いませんので、撮る方に専念したいと思っています(笑)。
 
        ところで、唐津線へ客車入線は久々です。 唐津線でかつて撮影した客車を紹介します。
         (一部掲載済みもあります)   現代から過去へ遡ります。
           
        まずは唐津くんちに合わせて運行されていた「ホテルトレイン」。 14系寝台車を
        駅に停車させ、ホテル代わりに使用したものです。

 
 
        ジョイフルトレインの代表格、ご存知「サザンクロス」  

 
        同じくジョイフルトレインのお座敷列車。 「海編成」と「山編成」がありましたが、
        これはどっちでしょうね? 

 
 
       旧佐賀駅構内に佇むDE10、無煙化後の客車と貨車を牽引していました。 残念ながら
       走行している写真は撮っていません。  重連仕様もあったと記憶しています。       

 
       そして最後はこれ! 旧客を牽く9600型蒸機機関車。 
   「69608」号機、唐津市に
       保存されているはずですが?    

 
      唐津線は今もDE10が牽くがマヤ、クモヤ等の検測車や筑肥線の103系の送り込み等も
      入線しており、話題性に富んだ線でもあります。
   
      牽引機は恐らく黒のDE10たど思いますが、かつては唐津線でも走っていた「58654」に
      ここは登場してもらいたかったですね。(無理と分かっていますが) 
 
       『ハチロク、
お見合い列車』を牽く! な~んて見出し、行けると思いますが。。。(笑)
       

「卑弥呼」に呼び止められ・・・?

 
               先日、神埼駅で「ななつ星」を撮った帰りの話です。 
 
          神埼駅の北東部の丘陵地にはあの有名な「吉野ヶ里遺跡」があります。 
                 弥生時代の大規模な環濠集落跡ですね。  
    
         この遺跡が卑弥呼が治めた「邪馬台国」ではないか? なんて発掘された当時は
      論争も起きましたが、宣伝効果を狙ったのか?駅前広場には「卑弥呼」の像が立っています。
 
      さて「ななつ星」撮り終え、この立像の前まで来て、そして見上げて彼女の顔を見ていたら・・・・・
 
           「素通りするの? 私を撮って下さい」  なーんて、彼女の声が聞こえるはずも
           ありませんが、見上げた天上には丁度月が輝いており、何となく呼び止められた
           心持ちとなって撮ったのが  
   です。
 

            
 
  
       指差す方向には「吉野ヶ里遺跡」があります。  こんな月夜の晩に「卑弥呼」は天上の神
       に祈りを捧げ、対話していたかもしれませんね。
 
 

885系を流して・・・

 
        先日「鍋島貨物」を撮ったついでに、885系「白いかもめ」を流してみました。

      
               こういう特急列車は流した方はスピード感が出ますね(当たり前ですが・笑)

 
       「下り」も流し。   ホントはズーミングもプラスしたんですが・・・どうでしょうか、微妙?

 
                                         (是非右下クリックで拡大して下さい)
 
        日常的に見ていて、そして一番撮っている885系ですが、その魅力を如何に引き出すか?
        なーんて思っているんですが・ね(笑)。
 
                      2014.1.12 長崎本線 伊賀屋-佐賀
 
 
 
       
  

今日の「鍋島貨物」~ありっや~!

 
  今日は朝から冬晴れの良いお天気、撮影に出かけたい気分ではありますが、、、
         身体が疲れていると自分でも実感出来、寒くもありここはいつもの「鍋島貨物」に留めました。
 
   4081レは久々に撮る302号機。 300番台唯一のローズピンクです。 機関車次位の空コキは
   目をつぶりましょう。 冷たい風の吹く中、定刻で来てくれるのは有難いことです。

 
     続く4083レは掲示板によるとどうも遅れていそうで、8085レのスジで下っているとのこと。 
     ならばほぼ1時間遅れと判断し、待つことにします。
 
     15時30分・・・来ません。  
           警報機が鳴ったので「来たか!」と思いきや、885系のかもめでした。

 
      神埼辺りでこのかもめに路を譲ったとすれば、間もなく来るはず! ややしばらくしてまた
      再び警報機が!   今度こそは・・・・・

 
            ・・・・・唐津線のDCでした。  
 
     それにしても真っ青な青空ですね。必然的にこんなアングルとなってしまいました。
     それともう一つここ多布施踏切の雰囲気を分かってもらうため、左端の電柱を敢えて
     画面に入れています。
 
         やっぱり判断甘かったかと思いながら、撤収します。   ところが・・・・・

  
       「ありっや~」帰る途中に来てしまいました。 この間時間にして4分、もう少し待っていれば
       よかった、なんてこんな経験誰しもありますよね(笑)。
 
       青空の背景に「青釜」、同系の色ではありますが、なかなか良いかと思います。
       それにしてもやっぱりコンテナ欲しいですね。
 
              撮影:2014.1.19  長崎本線 佐賀-鍋島           

真夜中の「ななつ星」を撮影

 
        おはようございます。 今朝は凍てつくような寒さですが青空が広がる良いお天気です。
 
     冬場の撮影は日中でも大変ですが、この時は夜中10時の撮影でした。  ホームで待っていると
     同業者の方が1名来られ、「こんな寒い中、お互い好きですね~(笑」)なんて会話しながら到着を
     待ちます。
 
       人が寒い中来るのを待っているのに(笑)、20分遅れて22時35分にようやく到着。
       到着と同時に撮影開始 



 
      到着を待ちわびて家族連れのギャラリーが集まってきました。





                         と同時に室内灯が点灯、シャッターチャンス!

 
       
 中央部にライトアップされているのは、、、そう吉野ヶ里遺跡。 
             到着を歓迎してライトアップ? かどうか知りません(笑)。
 
      そういえば1枚目の右に白いものは写っていますが、邪馬台国の女王「卑弥呼」の立像です。

 
     機関車と客車に連結部、ロビーカーから洩れるオレンジの灯りで怪しくエンブレムが光ます。

 
      そして定刻23時06分、鳥栖へ向けて出発して行きました。 

 

 
 
      今回は客車まで撮ることが出来なく、次回へ持越しです。 
      赤とオレンジのテールランプが見えなくなったと同時にそれまで忘れていた「寒さ」が
      急にぶり返しました。 
 
      バルブ撮影も光量がないと難しいですが、その中でいかに撮るか試行錯誤するのも
      また楽しいものです。 当然RAW撮影で、画面は私の好みで編集しています。
 
                 撮影:2014.1.11   長崎本線 神埼駅
 
 
    

新年、今年の初撮りは・・・・・「ななつ星」

 
       久々にアップします。   相変わらず仕事に追われており、今日も休日出勤でした。
       流石に今日は残業なしで帰宅しましたが・・・・・今週は午前様もありました。 
       この忙しさですが、まだまだ続きます。
 
          ・・・・・・さて本題。 やっと今年の初撮りをアップできます。 
                               やっぱりと言うか結局はこれに 
  
 

    
 
       先月28日からずーと土曜日が仕事でしたので、日中の「ななつ星」を撮れることが出来ず、
       禁断症状に(笑)。 
       (今日の18日も仕事と分かっていましたので) この日は我慢出来ず、そして晩酌もせず、
       小一時間停車する神埼駅でバルブ撮影してきました。
 
                            別記事でその時の様子を載せたいと思います。
 
                    撮影:2014.1.11  長崎本線 神埼駅
           
         つい先ほど、上りの「ななつ星」が通過して行きました。 拙宅2階から見ることが
         できます。 エンジンとモータ音、そのサウンドすら何かしゴージャスに聞こえますね。  
    

専用の「書庫」を開設しました

 
          「ななつ星in九州」の専用の書庫を開設しました。 
               どうぞよろしくお願いします。
 
            とりあえず、今まで撮った分をこちらへ移動します。
 
 

 
 
 
   
     1月11日、22時30分  未だ「待ち人、来ず」 です。 
                       ・・・・・・・詳細はまた後日に。
 
 
       おことわり・・・・・
       相変わらず、日々仕事に追われています。 撮影も記事のアップも思うように
       行かず、またコメントへの返事も遅くなっています。   ご了解ください。 m(_ _)m 
 
       
 
       
 
     

冴えなかった「今日の鍋島貨物」

 
     三連休の中日という方が多いかと思いますが、、、私はというと相変わらず昨年からの忙しさで
     お休みは今日1日だけ。 
 
         「せめてこれだけは」と思い、、、といってもいつもの「鍋島貨物」ですが(笑)。  
 
           4081レです。 400番台も青釜増殖で絶滅機種に?

      
             4083レ。  その増殖中の青でした(再笑)。

 
      それにしてもお天気は曇り空
、コンテナの載りはというと見ての通り。機関車次位の5両は、
      すっからかんとダブルで冴えませんでした。
 
         4日からずーと仕事でしたので、これが「今年の初撮り」です・・・・・
         と書きたいところですが、 実は昨日夜中に撮ったものがあります。 
                                      ・・・・・・・ 「何か?」は後程紹介します。
 
             撮影:2014.1.12  長崎本線  佐賀-鍋島、 伊賀屋-佐賀
プロフィール

かちかち

Author:かちかち
2019年6月29日、
ヤフーブログから引っ越して来ました。
地元長﨑本線の列車を撮影、投稿しています

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