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こんなことって・・・

 
     一昨日の27日は、親父の初命日でした。 その翌日(昨日ですね)、遺品を整理していたら
     本宅から電話があり、 病気療養中の伯母(親父の姉)が亡くなった とのこと。 
     (享年101歳、大往生ですね)
 
     従兄弟達とお通夜に行ってきましたが、その席で聞いたら伯母が亡くなったのが27日ということでした。
  
     初命日に亡くなるなんて親父が伯母を天国へ導いたかも知れません。 
     人はいつか死を迎えますが、こんなことってあるんですね。
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昨日の「ななつ星」

 
      昨日の「ななつ星」です。 
 
      毎週土曜日に長崎へ向かう「ななつ星」、 4月以降はご近所でしか撮影できませんが、近所
      といえどもポイントはちゃんと変えています(笑)。  ただ所謂お立ち台ではありませんので、
      撮影者はまず私一人。
 
      この日も離れた所に一人おられましたが、周りは私だけ。 今日も一人かと思っていたところ、
      年配の方が来られました。
 
      撮影した後ではありましたが、その方としばしの談議。 こうやって話しを交わすのは久々でした
      ので楽しかったですね。
 
          河川堤防から勾配を下って来る「ななつ星」をインカーブで撮影

 
         緑の絨毯を敷き詰めた麦畑も間もなく黄金色に変わり、麦秋の候となります。 

 
                    マイナーなポイントですが、毎週撮影出来るのは有難いです。
 
            撮影:2014.4.26   長崎本線 牛津-肥前山口    
 

唐津線のDCを狙ったものの・・・

 
   いよいよ大型連休突入ですね。 さーて何をするか? じっくりと考えたいと思いますが・・・
   亡くなった親父の遺品の整理、GW明けの七七日への準備と気分的にはそんなに余裕無いのが
   本音です。
 
     さて本題。  仕事帰りに唐津線のDCを撮りたく長崎線と分岐する久保田駅までぶらり鉄。
     30分の間で上下4本がやってきますので効率良いですが・・・・・
 
     この日は全然構図が決まんない。 何をどう撮りたいのかも自分でも見えてこない、、、
     そんな感じでシャッターを押した4枚です。
 

 

 
 
 
 
  何かモヤモヤ感があるような・・・
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                        何か言い忘れたような・・・・・                          

                                                                
 
 
                   人間ですので、こんな日もあるさ!
 
             
 
 
                
                   撮影:2014.4.25  唐津線 久保田-小城
 
       

夕陽にギラリを狙って~885系

 
     先日アップした「シルエット・817系」の少し前に撮った885系。  線路反対側で日没直前の
     ギラリを狙いましたが・・・・・
 

 
 
           どうでしょうね?  白は反射率50パーセントといった感じですね (ーΩー )。   

シルエット撮影~817系

 
 

 
                     陽が沈んで空一面、オレンジ色に染まりました
                 オレンジキャンバス
に817系をシルエット撮影 

昨日の「ななつ星」

 
       昨日の「ななつ星」。
       七七日までは毎土曜日午後に法要があるためご近所での撮影となります。
 
          ここからは初めての撮影でしたが、見学者も居らず貸切り状態。
          駅構内を丁度抜けたところですね。

    
       lllllllllllll

 
          写真には写っていませんが画面左が唐津線が分岐する箇所です。   

 
      最後尾のラウンジカー。 
           いつも人影が大きな窓の向こうに見えますが、今日は確認できませんでした。

 
             地元・長崎線での「ななつ星」撮影・・・しばらくはこんな感じ・か・な。
 
                 撮影:2014.4.19 長崎本線 久保田駅

夕暮時の佐賀駅

 
   地元長線のネタが続きます。(というかこれしかないですが・笑)
 
       ・・・・・そうそう今日は土曜日でしたので「ななつ星」だけはしっかり撮りました。 
                                             が、これは後程ということで・・・・・
 
   この日も定時で上がり、帰宅後佐賀駅でちょい鉄です。 夕暮時に到着する列車を狙いました。
 
           唐津線のDC、佐賀駅止まりですので「下り線」を渡り1番線へ入線。

 
 
            上り・885系「白いかもめ」 4番線へ入線。

 
           時、同じくして2番線に「白いかもめ」が到着。

 
      下り・「813系」 2番線から発車。 昼間は817系ばかりですが、朝夕は813系が走ります。

 
         同じく2番線に下り・787系「黒かもめ」到着。 3番線は唐津線のYDCが停車中。

 
          最後は、その787系を流しましたが・・・・・

  
                         ・・・・・微妙?
 
                          撮影:2014.4.9 佐賀駅にて

夜の佐賀駅で「ななつ星」を撮影

 
   3月のダイヤ改正で、上りの「ななつ星」が地元の佐賀駅に停車(といっても運転停車ですが)する
   ようになりました。 
 
   西九州ルートの運転コースは、博多を出て長崎まで一気に下り、そしてその日の内に鹿児島線との
   分岐の鳥栖まで上ってしまいます。 いわば佐賀県内は全く素通りするだけといっていいでしょう。
 
   「せめて県都の玄関口の佐賀駅に停車させろ」と誰かが云ったかどうか? 知りませんが(笑)、
   22時前後に25分停車することになりました。(因みに「下り」は運転開始当初より停車しています)
 
      佐賀に住んでいる以上、これは歓迎せねば! と思い、160円で入場券を購入し
      ホームでスタンバイ。
 
         21時58分 佐賀駅到着。 

 
 
      待避線の1番ホームに入線します。  同時にギャラリーが集合。

 
     照明は十分ですが、足回りが見れない(撮れない)のは残念です。 屋根の支柱も邪魔ですね。
 
     1号車のラウンジカー

 
     2号車のダイニングカー

 
      出入り口開いていましたので近寄って車内を覗き込み・・・・・思わず息を呑みました。
 

                     
 
      そしてテーブルの上にはランプが演出。 これって宣伝のため敢えて見せているんでしょうね。
      どんな料理がでるんでしょうね

 
    
      この先3両目からは寝台車でもありますもで、今回はちょっと遠慮します。
 
      下りの「かもめ」が到着、降りた乗客もにわかカメラマンへ変身 
    

 
   
      三脚立てて撮っていたのは自分一人、物好きは他にいませんでした(笑)

 
     
           22時23分、鳥栖へ向けて出発。 
 
           
                 撮影:2014.4.12  佐賀駅にて
 
 

「二番煎じ」?の885系

 
       夕暮時の空模様に味を占めて、凝りもせずまた出かけました(笑)。
 
       今日はどんな表情を見せてくれるか期待し、日没を待ちましたが・・・・・
                                 早々お日様は薄い雲に隠れてしまいました。

 
 
 
 
          なんとか撮れたこのカット、精一杯でした。
 
                      撮影:久保田-鍋島
 
プロフィール

かちかち

Author:かちかち
2019年6月29日、
ヤフーブログから引っ越して来ました。
地元長﨑本線の列車を撮影、投稿しています

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