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「夏空」と「田園風景」と「885系」~続編



       前々回、上記のタイトルで投稿しましたが、今日はその続きで「下り」の885系です。
       少しばかり線路に近寄っての撮影、20分程して下って来ました。

        六角川橋梁から一気に勾配を下り、丁度左カーブする処です。 架線柱が多いのは目を
        つぶって下さい。(^_^;)


        後追いの1枚。 列車をどの位置(縦方向)に置くか、一応思案しましたが(苦笑)・・・
        オーソドックスに1/3程度で


        5分後817系が下ってきました。 いつもは試し撮りのお役目ですが、今日はちゃんと
        撮ってあげました(^_^)


          残暑厳しくこれで撤収。久しく訪れておらずついでに立ち寄ったポイントでしたが、
          前々回掲載と合わせてこの時期らしいカットが撮れたと思います

 

 
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今日は、工場見学へ


    =就活第2談=
  
  ただ今就活中ですが、今日は工場見学に行ってきました。
 何の業種かは遠慮させてもらいますが、
  今までずーと製造業に就いていましたので、やはり今度の就労先もメーカーと思っています。(見学先に
  応募するかはまた別ですが)

  ネットで求人票をみてまだまだ見学してみたいメーカーがありますので、明日ハローワークへ行って
  手続きしてきます。

「夏空」と「田園風景」と「885系」



  波瀬の浦で「あそぼーい」を撮った帰り、六角川付近に立ち寄ってみました。この辺りは県内でも有数な
  米処であり、もう稲が元気に育っているはずです。 現地に着いたら綺麗な田園通風景でした。

  お盆は過ぎたものの、まだまだ昼間は残暑厳しく空を見上げれば夏の空。 この夏の空と田園風景と
  コラボさせるのは「885系・白いかもめ」。  望遠、広角そして後追いも考えて立つ位置を決めます。

       最初に来たのは、上り「かもめ22号」 まず望遠で1枚


       広角で1枚


       最後は後追いで1枚。 右側が六角川橋梁ですね


       もちろん3枚共、同一列車です。
       885系は数多く撮っていますが、この時は文句なしのベストな容姿を魅せてくれました。

             撮影:2017.8.23   肥前白石-肥前山口

 

化粧直しした「ななつ星」でしたが・・・


  約2ヶ月振りにJR九州の「ななつ星」が帰ってきました。この間には「四季島」と「瑞風」もデビュー。
  これでJR3社の豪華列車が日本列島を駈け巡ることになりますね。
  「ななつ星」ですが、車両のメンテナンス、それと化粧直しを施し、デビュー当時の艶感や輝きを取り
  戻しました。 
  南九州ルートに続いて今日は西九州(長崎ルート)でしたが、生憎朝から雨振りお天気。

       雨の中、どうしようと考えましたが幸い小降りとなり、通過時には止んでくれました。






        化粧直ししたのが残念ながら分かりませんでしたが、次回のお楽しみに^^。

        暫く休んでいた「ななつ星」詣が始まり、「ハローワーク」詣と合わせて二つの詣と
        なりました(笑)

                 撮影:2017.8.26    長崎本線 伊賀屋-佐賀



「波瀬の浦」で「キハ183系あそぼーい」を撮影


  毎日暑い日が続いています。お盆が明けたらまた一段と暑くなった感じがしますね。
  そんな暑い日でしたが、「波瀬の浦」まで出撃してきました。 なんとあの「あそぼーい」が長崎海線を
  上ってきます。
  
  「特急シーボルト」時代は長崎、佐世保を結ぶ大村線を走っていましたが、この長崎海線を走るのは
  多分初めてだと思います。

       撮影ポイントは、行く前から「波瀬の浦」と決めていましたが、問題は光線具合です。
       トップライトでやや逆光状態。 失敗は許されないのでここは大事を取ってRAW設定も追加
       して撮影することに。   ところがこれが別な失敗を生むことに・・・・・


        そうそう何回試し撮りしても海の色がどうしても出ませんでした。 光線の加減かな?

  
       ここまでは狙った位置で撮影出来ましたが、問題はこの先。RAWを設定したためカメラの
       キャパ不足で一番撮りたかったポジションでシャッターが切れず! 

 
       切れた時は先頭部が隠れてしまいました。  掲載の写真はJEPGですが、結局RAW
       現像しても変わりませんでした。  泣くに泣けず、といった感じ。
       それにもう少し広角で空の青さを入れるべきでした。 せっかくのあそぼーい、だったのに
       反省です。
       
       この暑さで真直ぐ帰ろうと思いましたが、肥前白石の六角川付近に寄り道して885系を撮影。
       それはまた後日に掲載します。

              撮影:2017.8.23   肥前大浦-多良




        

人生2度目の就活開始



   今日生まれて初めて「ハローワーク」に行ってきました。病気療養のため休職していましたが、昨年
   60歳定年まで残り半年残して退職しました。 そうです、自分の身体を優先しました。

   療養中は傷病手当金が支給されていましたが、間もなく支給も終わり。 引き続き通院中で100%完治は
   していませんが、生活していくには現実的幾らかの収入は必要です。 
   まあ働く気持ちは十分ありますので、身体を動かせばまた違うかもしれません。

   次回、ハローワークに出向くのは、雇用保険説明会がある来週の9月1日。
   本日、人生2番目の就活開始です。(*^.^*)


山陰本線 惣郷川橋梁のD51~その1



                            =序=
   1974年の4月、山陰線宇田郷駅のホームにカメラと三脚を担いだ一人の青年が降り立った。
   駅の改札口を出て、右に折れ海沿いの1本道を足早に歩いて往く。 目的地は惣郷川橋梁。

   -----------------------------------------

     行く途中で貨物が来ました。 何でこのようなアングルにしたか今となっては記憶にないですが、
     恐らくトンネルを通してSLを撮りたかったのでしょう。


     ※トンネルから飛び出した写真を追加します。 
 煙無し、流している感じですね。


     左手に山陰の海を眺めながら惣郷川橋梁にようやく到着。 ここでの最初のカットです。 
     今思うにもう少し構図を考えた撮り方があったかと。。。


           この日は陽が傾くまで時間を費やし、D51を撮影しました。  
             
           一人の青年とは、言うに及ばず・・・自分ですね (^-^)/

   


    

「鍋島貨物」、定点撮影


   多布施踏切での昨日と今日の定点撮影です。 関東地方はずーと愚図ついたお天気のようですが、
   こっちはカンカン照りが続いています。
  ここは日陰になる箇所がありませんので、とにかくギリ
   ギリ通過前に着くように家を出ています。

        8月19日。2本共に定時通過
        4081レ


        4083レ


        8月20日。4081レは4083レのスジで、また4083レは1時間遅れでした。
        4081レ


        4083レ


       太陽はお昼から時間が経つにつれサイドから正面の位置になるため、架線が先頭部に写り
       込むのがネックです。

        
その多布施踏切の全容です。右にある白のガードレール辺りから撮影しています。


       すぐ左側は多布施川橋梁。グーグルマップでもちゃんと表示されますので興味のある方は
       どうぞ。




 

「783系」三昧~その2


  関東地方は現在豪雨に見舞われているようですね
。  テレビで中継やっていましたが、こちらは
  対照的にカンカン照り
、 降ってほしい所には降らなく困ったものです。

    残っていたネタです。 先にアップした「787系」「885系」と同じポイント撮影した「783系」です。

       「リニューアルHTB」色


        「みどり」色


        「ハイパー」色 (実際はリニューアル色)








       現行の「HTB」色、 間もなく見納めです


         お気に入りの「ハイパー」色の臨時も来てくれました。
         「787系」「885系」は単色ですが、「783系」は現在は4色のカラーリングが
         運行しています。




プロフィール

かちかち

Author:かちかち
2019年6月29日、
ヤフーブログから引っ越して来ました。
地元長﨑本線の列車を撮影、投稿しています

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