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鍋島貨物~久々の700番代


 北部九州の梅雨入りが発表になりました
。 平年は6月5日ですので、3週間遅れたことになります。
 なんでも1951年の統計開始以降、最も遅い梅雨入りとのことですが、そのつけが後々集中豪雨に
 ならなければいいのですが。。。(程よく降ってほしいですね)

 4083レで入線するEF81、この所青白の450、500番代が殆ど(休日しか撮れないためでもありますが)
 でしたが、先日の日曜日に久々に700番代とご対面しました。

 土曜日は450番代


  そして日曜日。 
  いつも
と違って上り線側からの撮影です。 高架の佐賀駅からアウトカーブで下って来ますが、保線
  小屋や外灯が騒がしいです


  そしてもう1枚。 このアングルで撮れたらベストですが・・・


  ・・・見ての通りここは踏切の真ん中、それこそ即パトカーで連行。 「撮り鉄、貨物列車を止める」なんて
    新聞記事になっちゃうでしょうね(^_^;)

    


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狙うは水鏡~「ななつ星」


  土曜日ですので「ななつ星
」の運行日。近郊は田植えもほぼ終わっていますが、何とか水鏡を狙いたく
  出陣。 奇跡的に(笑)一面だけ残っていた田んぼでスタンバイ。 
  殆ど無風状態でしたが、給水栓からの水で水面が波立っていて微妙な感じです。

  ここは思い切って釜のサイド狙い




  後続の「885系・かもめ」

 
   う~ん、こっちからのアングルが良かった・か・な? (^_^;)




「パーイチ(EF81)」~2題


  「ピカピカ
」の「パーイチ」・・・検査明け、ですね


  「水鏡
」にならなかった「パーイチ」・・・無理と分かっていたんですが(^_^;)





京急「800形」がラストランとの事で


  ブロ友さんが京急「800形」のラストランの記事を投稿されていました。
  京急は東京出張時には羽田から品川まで良く利用しました。 最も相互乗り入れのため京急の車両ばかり
  ではありませんでしたが。。。

   HDDを覗いたら「800形」をワンカットだけ撮っていました。


   「1000形」との並び


   撮影場所は京急蒲田?かと思います。 撮影日は2013年8月、時間は朝9時ですので佐賀空港の
   朝1番の飛行機で上京したのでしょうね。

   転勤で横浜に4年住みましたが、最寄駅が大倉山でしたので私用で京急を利用することはありません
   でした。



   

雨の中で駅撮り~「ななつ星」


   若かりし頃は飲み屋
のハシゴもやっていましたが、今日は朝から同じハシゴでも病院
のハシゴ
   (苦笑)。 寄る歳には勝てません (;-_-)

   土曜日の「ななつ星
」・・・午前中は帰宅は無理と思っていましたが、ギリギリ何とか間に合いました。
   (人間の心情は面白いもので、余裕よりもギリギリ間に合うと思うと雨が降っていても出かけたくなります)

   その雨は止まないので駅撮り、160円の入場券を購入し入場






   未だ北部九州は梅雨入りせず、ダムも貯水率が最低となり期待したほど降らず、昼過ぎには止んで
   しまいました。

   


貸切同然~「プッシュプル・マヤ検」


   前回の「マヤ検」の続きです。
   鳥栖で折り返し、久保田駅から今度は唐津線へ入線。

   久々にお決まりのポイントへ行ってみることにしました。 通過30分位前に現地に着きましたが・・・
   誰一人いません。 こんな事は初めて。 

   今日は貸切か、と思っていたら5分前に同業者が一人、結局二人だけでした。

    「マヤ検」の前にYDC






   反対側からの日差しを意識しすぎて、「ちょっと正面過ぎた」、と反省(;^_^



今度は地元で「プッシュプル・マヤ検」


  先週日曜日に冷水峠で撮影した「マヤ検」が、タイミング良く(日曜日)今度は長崎線を上ってきました。 
  私用があり、近場で撮影です



  
    近場にある唯一の曲線ですが、上下線の真ん中にデ~~ンと架線柱! 何とも恨めしいです
    


「鍋島臨貨」~EF81303号機


   北部九州はまだ梅雨入りしていません。 昨日、今日と気温もそう高くなくどちらかと言えば過ごし易い
   両日でした。

   昨日の夕方の臨貨に「銀釜」が入線しました。 陽射しは左後方からなのでサイドは暗くなりますが、
   正面ギラリ狙い

  
   まあ、こんなもんでしょう・・・(;^_^
   この臨貨も例年6月上旬までですので、今週で運転終了?と思われます 

  

プッシュプル・マヤ検~冷水峠


  久々の投稿です。

  冷水峠までは1時間ちょっとのドライブ、昨年の豪雨で不通になっていた峠を挟む原田-桂川間ですが、
  この3月復旧しました。

  雨の予報でしたが、幸い降ることはありませんでした。  
後方の土砂崩れは災害のつめ跡? 


  広角へズーミング、水鏡を狙いましたが・・・


  同業者は20人程、普段はキハ単行だけで閑散としていますが(多分)、マヤ検の時は賑わいます



  
プロフィール

かちかち

Author:かちかち
2019年6月29日、
ヤフーブログから引っ越して来ました。
地元長﨑本線の列車を撮影、投稿しています

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